自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 HSC 英才星-車用前後座電壓檢測三孔USB充電器"
經過了HSC 英才星-車用前後座電壓檢測三孔USB充電器"的多方比價後，決定在這買，CP值超高的
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商品訊息功能
商品訊息描述
●滿足車上前後排同時充電需求，可同時充3支手機
●180公分超長引線，可足夠延伸到後排提供充電
●後充採背扣式掛夾設計，可夾可黏，方便不同車型使用
●前充USB帶有電壓電瓶監測，可即時檢測，安全可靠
●弧面設計，時尚精緻有質感，共有四色可選購
【HSC 英才星】車用前後座電壓檢測三孔USB充電器
顏色：黑色/白色/玫瑰推薦產品金/銀色
? 保固一個月
1組 NT$798 原價$1000 含運
2組 NT$1556 原價$2000 含運 平均$778/組
4組 NT$2792 原價$4000 含運 平均$698/組
8組 NT$5344 原價$8000 含運 平均$668/組
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商品說明
商品：【英才星HSC】車用前後座電壓檢測三孔USB充電器
型號：HSC-600D
顏色：白/黑/銀/玫瑰金
大力推薦重量：166g
車充：長6.5cm，直徑2.5cm
後充：5.5x7x2.5cm
輸出電壓：DC12-24v
USB輸出電壓：DC5V
前充USB輸出電流：2.4A
後充USB輸出電流：4.8A
線長：180cm
保固期限：1個月
富邦產物產品責任險：0504字第16AML0001433號
使用方式：
1.將產品前充插在汽車點煙插孔內(安裝好後請拔出前充)
2.將背夾扣在後充背面，再將後充掛在前排座椅的背袋上
3.將引線用線扣整理固定好
4.汽車啟動後將本產品的前充插入車內點煙器插孔
5.前充上的顯示螢幕即時顯示電瓶電壓
6.將需要充電的電子設備用充電線連接本產品USB充電接口充電
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
平均每組最低只要668元起(含運)即可購得【HSC 英才星】車用前後座電壓檢測三孔USB充電器1組/2組/4組/8組，多色任選，保固一個月?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣今（2015）年經濟成長率面臨「保1」大作戰，不過，南山人壽董事長杜英宗14日表示，明年要「保1」還是困難，除非美國、中國大陸及日本經濟都能正成長，台灣就會比較希望。同時，他也預估，為防止升息造成經濟大蕭條，美國聯準會（Fed）本周最多升息1碼、即0.25%，明年升息速度不會太快。
花旗（台灣）銀行14日舉行「進口替代、深耕台灣，全球保管在地服務」記者會，協助南山人壽將海外投資資產移回台灣，並由花旗銀行提供保管服務，包括花旗（台灣）銀行董事長管國霖、南山人壽董事長杜英宗、金管會副主委王儷玲都親自出席。
不過，由於台股盤中大跌逾百點，一度失守8000點，杜英宗再次強調，金管會對壽險公司資本適足率（RBC）的管理，在台股風險係數要求比美股高，現在股票下跌了，南山必須考慮風險係數的問題，如果主管機關對風險係數的要求可以降低，壽險資金加碼台股的機率會比較大，他也再次呼籲，金管會可考慮調降台股的係數，讓壽險業能逢低進場，多投資台股。
此外，杜英宗認為，為避免升息引發大衰退，預估美國聯準會本周只會象徵性升息，幅度最多1碼、即0.25%，明年升息速度也不會太快。至於台灣今年經濟成長率面臨「保1」大作戰，杜英宗認為，明年要「保1」還是很困難，除非美國、中國大陸及日本經濟都能正成長，台灣「保1」就比較有希望。
旺報【記者龔俊榮╱綜合報導】
大陸每年粗鋼產量逾8億噸，幾乎占全球產量半壁江山，其中一半是外銷，卻也因此擾亂全球鋼價的穩定，並引爆貿易戰火。面對各國的質疑聲浪，大陸國務院總理李克強首度在《彭博商業周刊》發表署名文章，秀出大陸積極去產能的成績單，證明大陸並非是貿易的麻煩製造者，此舉也向全球喊話大陸正在展現堅定的企圖心，嚴控產能過剩，有助全球鋼鐵供需的平?。
美國總統川普上台，開始點名中德日等國藉操縱匯率之便，提升出口競爭力，尤其是大陸的鋼鐵過剩，並以低價在全球「傾銷」，不僅成為美國指控反傾銷的頭號名單外，也令全球各國相當頭頭疼，全球鋼價這幾年「一落千丈」，與大陸低價出口息息相關。
進度超前 70萬人轉職
鳳凰財經網報導，李克強是在今年春節前夕，在《彭博商業周刊》發表了題為〈開放經濟造福世界〉的署名文章。李克強說，大陸正在積極推動經濟轉型升級，特別在供給側改革上快馬加鞭地進行，他並首度在國際媒體秀出大陸去產能的成績單，大陸在2016年分別壓減了6500萬噸和2.9億噸以上的落後過剩鋼鐵和煤炭產能，同時也安排有70萬名鋼煤工人轉換跑道。
這是大陸政府首次公布去產能成績單，大陸壓減數量超過了早先制定的4500萬噸鋼鐵和2.5億噸煤炭的2016年去產能目標。
去鋼煤產能 目標修正
為化解全球的疑慮，避免掀起貿易戰火，李克強在文章上明確了大陸的去產能路線圖，計畫在3至5年內，鋼鐵、煤炭產能分別壓減1.4億噸和8億噸，等於略為修正去產能目標，其中鋼鐵由原先既定的1至1.5億噸下修至1.4億噸；而煤炭行業去產能總量則從1年前規畫的10億噸縮減為8億噸。
在大陸積極去產能的動作下，大陸鋼鐵業的獲利開始出現回溫，不再虧損累累，不過，面對國際上指控大陸鋼材傾銷案件卻是層出不窮，尤其是來自必買美國的壓力。
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